El nuevo estadio de fútbol de Las Vegas está en camino de convertirse en el «bowl del rescate»

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La maldición del nombre del estadio es bien conocida. El campo de Enron, el Coliseo de Adelphia, y el Centro MCI son sólo algunos ejemplos de bancarrota que siguen el nombre de una empresa que adorna el estadio o la arena de su equipo local. Los problemas financieros normalmente vienen después de que el nombre se adjunta y el equipo juega algunos partidos.

En el caso más reciente, la compañía está luchando antes de que se haya jugado un juego. El pasado agosto, Allegiant Airlines firmó un acuerdo con la NFL de Oakland, Los Angeles y Oakland (de nuevo), y ahora Los Vegas Raiders por los derechos de nombre del nuevo estadio de 65.000 asientos y parcialmente financiado por los contribuyentes, que se encuentra a lo largo de la I-15 en el condado de Clark, Nevada.

Los términos del acuerdo no fueron revelados, pero el Las Vegas Review-Journal (LVRJinformó, «expertos con experiencia en acuerdos similares dicen que Allegiant probablemente pague entre 20 y 25 millones de dólares en efectivo y servicios en especie al año para poner su nombre en el edificio».

El dueño de los Raiders, Mark Davis, dejó pasar esto en su momento: «Espero con interés aprender mucho más sobre la marca Allegiant. Tenemos 30 años por delante, así que saquémosle el máximo provecho».

Allegiant puede estar deseando no haber hecho un trato de treinta años. Eli Segall escribe en el LVRJ de hoy que «el padre de Allegiant Air está gastando al menos 2 millones de dólares en efectivo por día y cientos de trabajadores están tomando dos meses de licencia a mitad de salario mientras la compañía se enfrenta a las consecuencias de la pandemia de coronavirus».

Los ingresos de marzo se redujeron entre un 40 y un 45 por ciento con respecto a los de hace un año y es probable que sus perspectivas empeoren mucho más. La compañía está solicitando fondos del Programa de Protección de Cheques del gobierno federal para mantener sus puertas abiertas. Mientras tanto, «la administración espera que la capacidad de vuelo para abril y mayo caiga entre el 80 y el 90 por ciento con respecto al mismo período del año pasado y está «continuamente» reevaluando su programa de vuelos «a la luz de la baja demanda de reservas futuras»», informa Segall.

Las acciones de Allegiant (ALGT) han caído de 183 dólares más por acción en diciembre a casi 80 dólares hoy. La compañía reportó más de 457 millones de dólares en efectivo al final del año: un par de cientos de días al ritmo actual de quema, excluyendo un pago a los Raiders, por supuesto.

El estadio Allegiant puede funcionar como el Citi Field de Nueva York, conocido en los años posteriores a la crisis financiera de 2008 como el Bailarín de Salvamento. La CNBC informó,

Tras anunciar un acuerdo de nombramiento que le costó a Citigroup 20 millones de dólares al año durante 20 años, la compañía se vio obligada a aceptar 45.000 millones de dólares en rescates del gobierno y vio cómo el precio de sus acciones caía casi un 94% con respecto a los niveles de noviembre de 2006. Debido al fuerte apoyo de los contribuyentes a Citigroup, los legisladores comenzaron a instar a la compañía a que desistiera del acuerdo de derechos de nombre. Pero la empresa siguió con sus planes, y ha logrado evitar la quiebra.

El estadio Allegiant será probablemente el Bailarín de Salvamento, cuya construcción requiere 750 millones de dólares de generosidad de los contribuyentes y ahora se requiere más dinero de salvamento del gobierno para que el titular del Bailarín pague su cuenta de los Raiders.


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